7190　北品川駅付近を歩く

品川駅と北品川駅の距離は極めて近いが、かなり行くりと鉄橋を渡ることもあってか、けっこう時間が掛かる感じがする。

まずは、北品川駅にやってきた。

初めて降りる駅だ。

上り下りとも、降りるお客さんは多い。一番多かったのは高校生だろうか。

逆に上りと比べて下りでここから乗車する人はかなり少ない。

以前話題になった貼り紙があった。

すでに工事は始まっていて、ところどころに仮囲いや工事の準備などが行われているようだった。

現在の線路のすぐ隣に現在の踏切を越える高架線を作るため、線路際の建物も取り壊されることになるが、そのあたりはまだそのままのようだ。

このあたりの様子を見ているあいだ、何度か踏切待ちをしたが、やはりかなり待たされる。

踏切で待つ人たちは、ほとんどが地元かこの付近に通いにきている人たちだけのようで、イライラするふうでもなく、当然のように過ごしている。

かなり待って踏切を渡ると、鉄橋がよく見える。この鉄橋とビルのあいだに、高架線ができることになる。風景が大きく変わる。

踏切を渡れない人向けの地下道だろうか。

こちらを歩いてみる。

想像と違って、線路をくぐった先は、そのまま地上だった。線路のほうが少し高いところを通っているのだ。

都営住宅の建物をよく見ると、歩道橋に隠れて、ちょっと気になるものがあった。おそらくダストシュートの名残だろう。もう”絶滅”してしまった設備だろうか。

線路と同じ高さのところまで上がると、現在の線路に並行して建設される高架線の位置では、工事が進んでいるようだった。

このあたりからは、京急線と旧東海道が並行していて、付近は古い建物も多い。

ふたたび最初にわたった踏切へ。

あらためて踏切を観察したら「歩行迂回路のご案内」とあったので見てみると、なんといま歩いてきたところが迂回路だったようだ。

小さく約525mと書かれていた。これは大変だ…。

今日は、もともと、北品川駅だけでなく、品川駅から高輪ゲートウェイ駅あたりまで歩く予定だった。

でも、想像以上に見どころと、歩く距離が長くなってしまって、この付近だけで時間切れになってしまった。

続きは、またの機会に。