6613 大晦日の盛り込み小旅行（後編）
鬼怒川温泉から新藤原までは4両編成だったが、新藤原からの野岩鉄道と会津鉄道線内は２両編成になっていしまうため、乗り換えの新藤原駅では席取りダッシュになってしまった。
—移動—
1037 新藤原 発［普通／野岩鉄道・会津鉄道］
1138 会津田島 着
ここからはしばらく、のんびり…といきたいところだが…
会津田島行きの6050系は廃止が決まったため、この行先表示も見納めとなる。
乗ってる人たちは、相当数の鉄道ファンが紛れ込んでいると思われ、撮影するところがだいたい同じだ。
野岩鉄道に入るとトンネルが増える。
トンネルを抜け、鉄橋を渡ると、どんどんと雪が深くなっていく。
上り列車交換のための少しの停車の時間があるが、今日は上り列車が遅れていたため、比較的長時間の停車となった。
おかげで、鉄道ファンを中心に、何人もの乗客がホームに降りて、ちょっとした‘撮影会‘のような感じにな。
これだけ雪に覆われた6050系を見るのは初めてだが、なかなか‘絵になる‘。
数分ほど遅れて、上りの特急リバティが到着。
この列車を待つ乗客は意外と多かった。
つかの間の”撮影会”は終わって、急いで列車に戻る。
それでも列車はどんどんと進む。
これだけ積もっていると除雪も大変ではないかと思う。
普段見ない雪景色を眺めていると飽きない。
この列車がそのまま、鬼怒川温泉、下今市に向かう。
本来なら数分ほど折り返しに余裕がある予定だったが、車内整備があって、すぐに折り返しとなってしまったので、ホームから外に出ることもできなかった。
いったん車両の外に出て、車内整備が終わるのを待つ。
—移動—
1143 会津田島 発［普通］
1303 鬼怒川温泉 着
乗客は少なめ。
鬼怒川温泉駅で買ったカツサンドをいただく。
すぐに出発せず、実に１６分も停車する。
東武日光からの特急列車に乗りたいので、特急に乗車。
—移動—
1310 鬼怒川温泉 発［特急 スペーシアきぬ130号］
1334 下今市 着
列車交換で待っていたのは、SL大樹だった。
座っていた座席が反対側だったので、今回も見ることができず。
—移動—
1337 下今市 発［普通］
1346 東武日光 着
周辺も含めて見学したいところだが、14分しか余裕がない。
土日休日のみ１日１往復ということで、意識しないと乗るチャンスがない。
—移動—
1400 東武日光 発［特急 きりふり284号］
1605 浅草 着
ちょっと寝てしまったこともあって、あっという間に、浅草に到着した感じ。
浅草駅への進入は、そろりそろり…と。なかなか機会がないので、回送される350系を見送る。
ふと、手元にiPhoneがないことに気が付いた。
iPadで探してみると…なんと、自分の手元にないではないか！
検索してみたら、なんと、さっき通り過ぎたばかりの東京スカイツリー近くにあるではないか。
つまり、さっき見送った、350系にiPhoneを置きっぱなしで、車庫に引き上げられてしまったことになる。
駅員に事情を話し、どうしたら回収できるのか…と尋ねる。
以前、小田急ロマンスカーで忘れ物をしたときには、海老名まで回送されてしまったので、はるばる取りに行ったことがあったから、このまま待ってるだけでいいのは、ありがたい。
位置情報を確認していると、自分のiPhoneが近づいてくる。
さっきお別れしたはずの350系と早くも再会。
iPhoneも無事回収できた。
ほぼ予定通りの行程を経て終了できた。
