東京を最も早く発つ、ANA619便は、羽田空港発6時55分で、鹿児島空港には8時40分に着く。そこからバスに乗り、鹿児島市内中心部へ。金生町というバス停で降り、歩いて10分程度で、高速船ターミナルに到着。あいにくの曇り空で、桜島は見えなかったが、ゴミ捨て場の脇にある看板が、鹿児島に着いたことを感じさせてくれた。

飛行機同様に、座席指定を受けてから、高速船（ジェットフォイル）トッピーに乗り込む。

ちなみに座席指定は、窓口で係の人が座席表にマジックでチェックしていくというアナログ方式。だから、窓口が１つしかないため長蛇の列ができてしまう。

鹿児島を10時20分に出航。すぐに時速80kmを超えるスピードに達する。身近にスピードを実感できるものがないので、スピード感はあまりないが、船内に掲げられたスピードメーターを見ると、確かにそれなりのスピードが出ているのだ。

ジェットフォイルが、スピードを上げて海面から浮いた状態で航行することを“翼走”というらしく、それも船内に表示が出るようになっていた。

途中種子島に寄って、屋久島安房港には13時00分に到着。寄港した種子島を含めて、東京を出発してから屋久島に着くまで、ほぼ定刻通りだった。

屋久島に上陸すると、身体中が、むっとする蒸し暑さに覆われた感じ。つい先ほどまで雨が降っていたようで、いたるところに水たまりができていた。雲の合間から刺すような直射日光が降り注ぐ。これも屋久島ならではか？

これから屋久島を離れるまで軽自動車のレンタカーを使う。係の人が自分の名前を持ったプレートを掲げて下船口前で待っていた。