旅行記録
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神奈川県千葉市（19日 8:35） この旅は、ずいぶんラフではあるけれど、ある程度の計画を立てているが、その中で１日１００Km走るのが目標として掲げた。平均時速は10Km/h。 逆にこれが、１日で走れる限界でもあるのだけど、逆算すると、これは、朝は８時くらいに出発しないといけないことを意味する。つまり、これより遅く出発すると、目的地に着く頃には、すっかり暗くなってしまって、宿を探すのも苦労するかも知れないからだ。 |
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千葉県袖ヶ浦市（19日 9:33） 千葉県内の道は、基本的に広々としてる気がする。まぁ、この付近は工業地域で、大型のトラックがひっきりなしに通るせいもあるのかも知れない。  |
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千葉県袖ヶ浦市（19日 9:45） とにかく広い。この道路は片側２車線ではない。その外にも、２車線の生活用道路も整備されいて、通り抜ける車と、その地域で生活している車とを分けているのだ。 なぜか車が一台もいないが・・・ |
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千葉県袖ヶ浦市（19日 10:11） 東京湾横断道路の建設工事が急ピッチで進んでいる。ここが国道16号線との接点になるのだろう。 |
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千葉県木更津市（19日 10:13） それにしても全然車が通らないが、たまたまなのだろうか？  |
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千葉県君津市（19日 11:01） さすがにこの付近では、片側１車線となっていた。工業地帯沿っているせいか、あまり生活のにおいみたいなものは感じられない。  |
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千葉県富津市（19日 11:15） ふつう市町境の看板は、独立してたてられるものだが、唯一この富津市の看板は、”左カーブ注意”のおまけみたいに付いている。うっかり見落とすところだった。 |
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千葉県富津市市（19日 11:42） ついに国道16号線の端を発見。登録上、国道16号線は横浜市が起点と終点となってるが、実際のそれは、なかなかわかりにくいが、これならばわかりやすい。何の指定区間なのかは、いまいちわかりにくいが、少なくともここが国道16号線の始まりであり、終わりであるというのはわかる。 杭の位置が、人の家の前みたいな何とも中途半端な感じはするのだが、なぜここが端なのだろう？ |
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この杭の前は、ごく普通の交差点となっていて、目立つ施設や目印になるようなものは、何もなかった。 |
