5692 三浦へマグロを買いに行く

もらったはいいけど…半年ほど前に京浜急行(京急)120周年記念ということで全線乗車券をもらったものの、その存在を忘れているうちに、期限が迫ってきたことに気づいたのは、つい先日のことだった。

別に使わなければならないことはないのだけど、せっかくなので一番遠くまで行ってみることにした。

京急は羽田空港との往復くらいしか利用する機会はなく、羽田空港方面と分岐する川崎横浜方面は、かなり久しぶりだ。

京急久里浜行きに乗る

そうなると当然?座ってなんかいられず、先頭車からの眺めを堪能する。

ジェットコースターとまではいかないけど、時速120km近い速さでカーブに進入する感じは、京急でしか味わえない。

品川駅を発車して… 京急鎌田

京浜東北線を追い抜いて… 横浜…

横浜を過ぎるとトンネルが増える

横浜を過ぎると一転して、“山岳地帯”を走っている雰囲気。

次々とトンネルが現れ、その間に駅がある感じ。

トンネルが次々と…トンネルの真上に住宅

KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」と「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」とすれ違う。

KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN KEIKYU BLUE SKY TRAIN

京急久里浜で乗り換え京急久里浜より先は初めての乗車だ。

一部単線の区間もあって、かなりローカル感がある。

海が見えてきた

 

車窓から海も見えてくると、三浦海岸駅。

一転して視野が広がる この先は計画凍結

三崎口駅に到着そして、終着の三崎口駅。

途中の山を越え谷を越えて…という感じではなく、唐突に行き止まりになった感じの駅だ。

実際、この先まで延長する計画があったものの実現しなかった歴史がある。

掘割構造のホームから改札口を出ると、すさまじい行列が…。

改札口は混雑 バス乗り場への長蛇の列

三崎港や油壺方面に向かうバスに乗る人たちの行列だった。

ノリは楽しいんだけど… 行列の長さはつらい…

楽しそうではあるけど…

 

以前、タモリ倶楽部でも紹介されていたバスも見掛けたが、この混雑には対応しきれないだろう。

途中まで並んでいたが、気が滅入ってきたので、一つ隣駅の三浦海岸駅に行って、そこで昼食を…と思い向かった。

三浦海岸駅に移動高架の立派なつくり

しかし…。

ここでも想像をはるかに超える人たちがあった。

飲食店はどこもすごい混雑 ほぼ例外なく混雑…

せっかくなので海岸に寄って…。

こちらは思ったより観光客は少なめ 久しぶりの砂浜?

せっかくなので、三浦海岸駅前の店で本マグロを買った。

300円まけてくれたが、それでも2500円!で大奮発だ。

帰りは、クロスシートでしっかり座ってきた。

帰りは… ゆっくり座って帰る…

別にそれほど疲れたことはしてないけど、混雑してる場所に乗り込むと、それだけで、なんだか精神的にやられてしまう感じ。

早くも変色し始めてる!ある程度は想像していたが、こういったタイミングに行ってはいけないのだ。

休日はもちろん、連休に出掛けるのは絶対にダメなのだ。

翌日以降食べるつもりで冷凍庫に入れていたが、早くもわずかに変色が見られた。

急いで食べなきゃ!

5692 三浦へマグロを買いに行く” への4件のコメント

  1. ご無沙汰してます

    京急懐かしいですね〜
    異常な速度で走る電車を
    思い出しました

    三崎口は遠そうで意外と
    日帰りで行けてしまうのが
    良いですね

  2. ご無沙汰してます。一年間だけ京急沿線民だったので京急には思い入れがあります。やっぱり1000系より2100系の方が嬉しい気がします(^^;;。そういえば2000系は引退してしまったんですよね…残念。ダルマさんが引退する前に京急に乗りたいところです。あと横須賀より向こうは行った事無いので横須賀か三崎口は行ってみたいなあ。
    赤い電車に乗っかって〜♫。僕はどこかへ行ってしまいたい♫。

  3. ≫ 元ベビスタチムメン さん
    泉岳寺から三崎口まで全線を通して、運転席の後ろから眺めていましたが、120km/hに迫る速度は楽しかったです。
    切符をもらわなかったら、なかなか、こうして行くことはなかったでしょうね…(笑)

  4. ≫ ともろえん さん
    へぇ、沿線に住んでたのは知りませんでした(笑)
    車両の更新もあっという間に進んでしまうものですね。
    機会があれば、またぜひ遊びに来てください~。

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